独立的手工啤酒酿造商有权与大型啤酒酿造商竞争
在他的8月的文章在VinePair一书中，亚伦•戈德法布指责酿酒商协会(Brewers Association, BA)煽动美国啤酒行业的不团结。他建议英国航空公司促进和保护"手工酿酒厂，是错误的发展独立工艺啤酒商印章并促进独立手工酿酒厂的积极属性。
相反，英国航空公司的活动是一种诚实的努力，以帮助精酿啤酒制造商与大型啤酒制造商竞争，后者正在收购一些精酿啤酒制造商，并利用他们的影响力获得精酿啤酒部门的控制，就像他们控制行业的主流淡啤酒部门一样。
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这就是竞争，这不是什么新鲜事。
独立公司别无选择，只能联合起来，让自己与众不同。
美国的酿酒商一直在激烈竞争。多年来，巨型啤酒酿造商们相互呼吁，要求使用除水、大麦麦芽、酵母和啤酒花以外的其他原料。他们在国家广告中挑战彼此的广告主张。“啤酒之战”长期以来一直是啤酒行业媒体报道的主要内容。那么，小啤酒厂大力为自己辩护有什么错呢?与独立酿酒商相比，企业酿酒商拥有巨大的优势。独立公司别无选择，只能联合起来，让自己与众不同。
手工酿酒厂的兴起与葡萄酒和烈酒的兴起是出于同样的原因:它们为消费者提供他们想要的东西——在任何场合都能喝到的有趣饮料。
淡啤酒的统治地位正在下降，而啤酒不是。
戈德法布指出英国航空公司造成的灰色地带并没有错工艺啤酒的定义:小型啤酒(少于600万桶)、独立啤酒(不超过25%由非精酿啤酒制造商拥有)和传统啤酒(50%以上的产量为精酿啤酒)。Founders Brewing Co.选择不去迎合BA的定义。我的公司从麒麟获得了24.5%的投资，因此选择了这样做。是的，Duvel Moortgat是一家“国际酿酒商”，但它的年酿酒量远低于600万桶。将它与安海斯-布希英博(Anheuser-Busch InBev)(全球5.22亿桶)或喜力(Heineken)(全球1.86亿桶)相比，是荒谬的。是的，私人股本要求很高，但它没有在市场上带来任何不公平的优势。私募股权就是钱，没有耐心的钱。没有人比迪克·杨凌更独立了。
戈德法布认为独立酿酒商应该怎么做?拥抱那些把我们排在冷柜最底层的公司吧;让我们被赶出家乡的棒球场;让经销商签署“公平”合同以确保不平等待遇，游说法律使他们能够免费赠送可穿戴设备、电视机、冷却器、超级碗假期和无尽的越野摩托车以获得顾客——这种奖励是手工酿酒厂永远无法负担的。(有趣的是，VinePair编辑艾米丽·萨拉蒂诺在8月3日的一篇文章中询问了10位酿酒大师他们最喜欢的球场啤酒。10个中的8个都是英博全资拥有的公司。猜猜他们最喜欢的是什么?)
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1980年，美国只有不到50家酿酒公司。独立的啤酒酿造商被大啤酒酿造商推倒了。美国酿酒者协会(BAA)是今天酿酒者协会(BA)的前身，被称为“最后一个屹立不倒的俱乐部”。英国机场管理局没有反击。英国机场管理局实际上是依赖于超级议员的财政和政治支持。英国机场管理局无法反击。
谢天谢地，英航可以。
精酿啤酒商拥抱企业啤酒商会阻止淡啤酒的衰落吗?它能使酿酒行业更好地与葡萄酒和白酒竞争吗?如果没有独立手工酿酒师畅所欲言，美国啤酒业会更好吗?
我不这么想。
关于作者:
史蒂夫Hindy
